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ヤマハ(YAMAHA) ＶＯＸデラックス
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シンプルでユニークなボディに大容量収納スペースを備え、環境性能に優れた50ccの4ストロークFI（フューエルインジェクション）エンジン搭載の原付スクーター、ヤマハVOX(ボックス)。上級モデル「VOXデラックス（XF50D）」は、各部にメッキ処理を施したモデル。2009年モデルではF.I.等のセッティングを変更し、市街地での良好な扱い易さを一層引き出した。またフロントフォークをシルバー塗装に変更するとともにホイールはシルバーから精悍なブラック塗装とした。なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行なう。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 圧縮比 | 12.0 |
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| 内径（ボア） | 38.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 43.5 mm |
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| 燃料供給方式 | インジェクション |
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| キャブレター形式 | 燃料噴射式 |
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| 点火方式 | T.C.I.式 |
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| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ式 |
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| 始動方式 | セル・キック併用式 |
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| エンジンオイル容量 | 0.8 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 5 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 3.1 kw （4.2 ps） ／ 8000 rpm |
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| 最大トルク | 3.9 N・m （0.40 kg・m） ／ 6500 rpm |
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| 燃費 | 65.0 km/L |
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| 最小回転半径 | － |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | パイプバックボーン |
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| キャスター | 26 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 84mm |
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| タイヤサイズ（前） | 120/90-10 57J |
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| タイヤサイズ（後） | 120/90-10 57J |
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| ブレーキ（前） | ドラム式 |
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| ブレーキ（後） | ドラム式 |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック |
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| 懸架方式（後） | ユニットスイング |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 自動遠心式 |
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| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 3.846 |
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| 2次減速比 | 3.583 |
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| 無段変速車変速比 | 3.087〜0.945 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | － |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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