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ヤマハ(YAMAHA) ＴＷ２００
前後に履いた極太バルーンタイヤで大地をしっかりグリップして走るTW200。エンジンはXT200系から専用チューニングを受けて搭載される空冷OHC2バルブ単気筒で、低回転から高回転まで扱いやすく、必要にして充分な走りをこのバイクに与えてくれる。ロック、サンド、マッドと荒れ地でも高い走破性を持つこのバイク、ストリートユースやカスタムバイクのベースとしても人気が高い。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | ＴＷ２００ |
| メーカー | ヤマハ(YAMAHA) |
| 型式 | BA-DG07J |
| 総排気量 | 196cc |
| 車両重量 | 120 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2090 mm × 820 mm × 1110 mm |
| 定地燃費 | 49.0 km/L |
| 発売年月 | 年月日 |
| メーカー希望小売価格 | 329,000 円 ＴＷ２００の新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 196cc |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 内径（ボア） | 97.0 mm |
| 行程（ストローク） | 55.7 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | MV28 |
| 点火方式 | C.D.I |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 始動方式 | セル・キック併用式 |
| エンジンオイル容量 | 1.3 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 7 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 12 kw （16 ps） ／ 8000 rpm |
| 最大トルク | 15 N・m （1.52 kg・m） ／ 7000 rpm |
| 燃費 | 49.0 km/L |
| 最小回転半径 | 1.9 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター | 26 度 ／ 05 分 |
| トレール | 96mm |
| タイヤサイズ（前） | 130/80-18 66P |
| タイヤサイズ（後） | 180/80-14 M/C 78P(チューブタイプ) |
| ブレーキ（前） | 油圧ディスク・ドラム（リーディング トレーリング） |
| ブレーキ（後） | 油圧ディスク・ドラム（リーディング トレーリング） |
| 懸架方式（前） | − |
| 懸架方式（後） | − |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | リターン式5段 |
| 変速比 | 1速 2.833 2速 1.789 3速 1.318 4速 1.0400 5速 0.821 |
| 1次減速比 | 3.318 |
| 2次減速比 | 3.214 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |