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ヤマハ(YAMAHA) ＴＴ－Ｒ５０Ｅ
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オフロード専用に設計されたTT-R50Eは、バックボーンフレームに、自動遠心クラッチ付3段変速採用、空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。4〜7歳程度で体重40kg以下の子供を対象としたオフ入門用モデルで、本格的前後サスペンション、子供の体形に合わせたシート高は555mm、車重は57?の軽量ボディとする。今回、グラフィックを一新。製造は中国のヤマハ生産拠点、重慶建設ヤマハ有限公司で行う。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 空冷・4ストローク・SOHC |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 圧縮比 | 9.5 |
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| 内径（ボア） | 36.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 48.6 mm |
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| 燃料供給方式 | キャブレター |
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| キャブレター形式 | VM11 |
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| 点火方式 | C.D.I.式 |
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| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
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| 始動方式 | セル式 |
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| エンジンオイル容量 | 1.0 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 3 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 2.4 kw （3.2 ps） ／ 8500 rpm |
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| 最大トルク | 3.2 N・m （0.32 kg・m） ／ 5500 rpm |
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| 燃費 | － |
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| 最小回転半径 | － |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | バックボーン |
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| キャスター | 25.5 度 ／ − |
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| トレール | 34mm |
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| タイヤサイズ（前） | 2.50-10-4PR |
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| タイヤサイズ（後） | 2.50-10-4PR |
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| ブレーキ（前） | ドラム |
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| ブレーキ（後） | ドラム |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック |
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| 懸架方式（後） | スイングアーム |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 自動遠心湿式多板 |
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| 変速機形式 | リターン式3段 |
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| 変速比 | 1速 3.250
2速 1.736
3速 1.217 |
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| 1次減速比 | 3.722 |
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| 2次減速比 | 2.846 |
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| 無段変速車変速比 | − |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | － |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | － |
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