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ヤマハ(YAMAHA) ＡＸＩＳトリート
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環境性能に優れた4ストロークF.I.（フューエルインジェクション）エンジンを、コンパクトボディに搭載した125ccスクーター「アクシストリート（Treet）」。通勤快速コンパクト125をコンセプトに、A4ファイルも納まるヘルメットボックス、コンビ二フックや500mlペットボトル2本が納まるインナーポケットなどが特色となっている。製造はヤマハモーター台湾で行う。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
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| 総排気量 | 124cc |
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| 圧縮比 | 9.5 |
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| 内径（ボア） | 51.5 mm |
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| 行程（ストローク） | 60.0 mm |
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| 燃料供給方式 | インジェクション |
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| キャブレター形式 | 燃料噴射式 |
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| 点火方式 | T.C.I式 |
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| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
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| 始動方式 | セル・キック併用式 |
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| エンジンオイル容量 | 1.2 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 6 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 6.0 kw （8.1 ps） ／ 7000 rpm |
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| 最大トルク | 8.9 N・m （0.91 kg・m） ／ 6000 rpm |
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| 燃費 | 46.0 km/L |
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| 最小回転半径 | － |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | バックボーン |
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| キャスター | 27 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 74mm |
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| タイヤサイズ（前） | 3.50-10 51J |
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| タイヤサイズ（後） | 3.50-10 51J(チューブレス) |
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| ブレーキ（前） | 油圧式シングルディスク |
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| ブレーキ（後） | ドラム（リーディングトレーリング） |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック |
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| 懸架方式（後） | ユニットスイング |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 自動遠心式 |
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| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 2.666 |
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| 2次減速比 | 2.923 |
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| 無段変速車変速比 | 2.572〜0.851 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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