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ヤマハ(YAMAHA) ミントスペシャル
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49?という軽量な車体とリーズナブルな価格設定が魅力だったミントスペシャル。ベースモデルとなったミントに、ボタンひとつでエンジンスタートを可能としたセルフスターターを装備したモデルだ。ミント同様、シート下にラゲッジスペースなどは持たないが、リヤキャリアを装備し、荷物を運ぶのに便利な設計になっている。フロントホイールを覆うフェンダーは、ハンドルといっしょに可動するので、狭い場所でフェンダー先をこすってしまうことも少なく、抜群の取り回し性をもっている。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 2サイクル・強制空冷 |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 圧縮比 | 0.0 |
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| 内径（ボア） | － |
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| 行程（ストローク） | － |
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| 燃料供給方式 | − |
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| キャブレター形式 | − |
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| 点火方式 | C.D.I. |
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| 潤滑方式 | − |
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| 始動方式 | セル・キック併用式 |
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| エンジンオイル容量 | － |
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| 燃料タンク容量 | 4 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | （4.3 ps） ／ 6000 rpm |
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| 最大トルク | （0.54 kg・m） ／ 5500 rpm |
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| 燃費 | 76.0 km/L |
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| 最小回転半径 | － |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | − |
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| キャスター | − ／ − |
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| トレール | － |
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| タイヤサイズ（前） | − |
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| タイヤサイズ（後） | − |
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| ブレーキ（前） | − |
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| ブレーキ（後） | − |
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| 懸架方式（前） | − |
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| 懸架方式（後） | − |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | − |
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| 変速機形式 | − |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | − |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | － |
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