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ヤマハ(YAMAHA) マジェスティ
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ヤマハ独自のオートマチック機構「YCC−AT（ヤマハ・チップ・コントロールド・オートマチック・トランスミッション ）」を採用したエンジンを、「シームレス＆ローシェイプ」ボディに搭載した250ccスクーター「マジェスティ（YP250）」。新色「レディッシュブラックメタリック2」は、深みのあるブラックにパープル調色彩を織り込んでおり、ベージュのシートと合わせたカラーリングとなっている。2009年カラーリング設定は全4色となる。特徴的なライダー側＆タンデム側との「デュアルオープンシート」（容量約60L）として収納スペースを持つ。
| 概要 |
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| 名称 | マジェスティ |
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| メーカー | ヤマハ(YAMAHA) |
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| 型式 | JBK-SG20J |
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| 総排気量 | 249cc |
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| 車両重量 | 188 kg |
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| 全長×全幅×全高 | 2175 mm × 780 mm × 1185 mm |
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| 定地燃費 | 38.0 km/L |
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| 発売年月 | 2009年01月30日 |
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| メーカー希望小売価格 | 702,450 円 マジェスティの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
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| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ |
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| 総排気量 | 249cc |
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| 圧縮比 | 10.8 |
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| 内径（ボア） | 68.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 68.6 mm |
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| 燃料供給方式 | インジェクション |
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| キャブレター形式 | 燃料噴射式 |
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| 点火方式 | T.C.I.式 |
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| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
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| 始動方式 | セル式 |
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| エンジンオイル容量 | 1.7 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 12 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 14 kw （19 ps） ／ 6500 rpm |
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| 最大トルク | 22 N・m （2.2 kg・m） ／ 5000 rpm |
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| 燃費 | 38.0 km/L |
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| 最小回転半径 | － |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | バックボーン |
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| キャスター | 27 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 106mm |
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| タイヤサイズ（前） | 110/90-13 M/C 55P |
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| タイヤサイズ（後） | 140/70-12 65L |
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| ブレーキ（前） | 油圧シングルディスク |
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| ブレーキ（後） | 油圧シングルディスク |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
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| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 自動遠心式 |
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| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 2.555 |
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| 2次減速比 | 2.866 |
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| 無段変速車変速比 | 2.400〜0.780 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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