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ヤマハ(YAMAHA) ドラッグスター400

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1996年から13年にわたりロングセラーとなっている、400ccクラス唯一の空冷Vツインクルーザー「XVS400 ドラッグスター(DragStar)」。2010年モデルでは、優れた始動性と環境性能を実現するF.I.採用、盗難防止イモビライザー、1インチバーハンドル、新デザインメーターを採用。タンデムフットレスト位置やマフラー形状の変更などを施した。上質な走行フィーリングとストリートファッションに溶けこむスタイルが人気のモデル。クラシック(Classic)モデルもラインアップする。

概要
名称ドラッグスター400
メーカーヤマハ(YAMAHA)
型式EBL-VH02J
総排気量 399cc
車両重量234 kg
全長×全幅×全高 2340 mm × 840 mm × 1065 mm
定地燃費 39.0 km/L
発売年月 2009年11月16日
メーカー希望小売価格812,700 円 ドラッグスター400の新車・中古車相場を楽天市場で見る

エンジンスペック
エンジン型式空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
総排気量399cc
圧縮比9.7
内径(ボア)68.0 mm
行程(ストローク)55.0 mm
燃料供給方式インジェクション
キャブレター形式燃料噴射式
点火方式T.C.I.式
潤滑方式強制圧送ウェットサンプ
始動方式セル式
エンジンオイル容量3.2 L
燃料タンク容量15 L
性能
最高出力22 kw (30 ps) / 7500 rpm
最大トルク31 N・m (3.2 kg・m) / 6250 rpm
燃費39.0 km/L
最小回転半径-
車体概要
フレーム形式ダブルクレードル
キャスター35 度 / 00 分
トレール153mm
タイヤサイズ(前)100/90-19M/C 57S
タイヤサイズ(後)170/80-15M/C 77S
ブレーキ(前)油圧式シングルディスク
ブレーキ(後)ドラム
懸架方式(前)テレスコピック式
懸架方式(後)スイングアーム式
変速器
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 リターン式5段
変速比 1速 2.714
2速 1.900
3速 1.458
4速 1.166
5速 0.966
1次減速比 2.028
2次減速比 3.070
無段変速車変速比 −
装備
ワンタッチクラッチレバー調整 -
ワンタッチブレーキレバー調整 -
燃料計 ●
ツイントリップメーター ●
時計 ●
ハザードランプ -
盗難防止装置 ●
ヘルメット収納スペース -

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