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スズキ(SUZUKI) SV1000

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スズキが提案するVツインスポーツ。それがこのSV1000だ。ヨーロッパ流に言えばストリートファイター系のスタイルを持つのが特徴で、丸形ライト、パイプハンドルなど、シンプルながらスポーティさを演出している。シートから連なるテールエンドは短くカットされたようなデザインで、LED球のテールランプが縦2列に並ぶ個性的なもの。水冷DOHC4バルブV型2気筒から繰り出されるパワーとトルクは、ワイルドかつ扱いやすい。4気筒を従順だと思っていたライダーには最高の刺激になるモデルである。

概要
名称SV1000
メーカースズキ(SUZUKI)
型式BC-VT54A
総排気量 995cc
車両重量-
全長×全幅×全高 2135 mm × 785 mm × 1080 mm
定地燃費 29.0 km/L
発売年月 2003年08月01日
メーカー希望小売価格945,000 円 SV1000の新車・中古車相場を楽天市場で見る

エンジンスペック
エンジン型式水冷・4サイクル・V型2気筒・DOHC・4バルブ
総排気量995cc
圧縮比11.3
内径(ボア)98.0 mm
行程(ストローク)66.0 mm
燃料供給方式インジェクション
キャブレター形式電子式燃料噴射
点火方式フルトランジスタ式
潤滑方式圧送式
始動方式セルフ式
エンジンオイル容量-
燃料タンク容量17 L
性能
最高出力69 kw (93 ps) / 8500 rpm
最大トルク90 N・m (9.2 kg・m) / 7000 rpm
燃費29.0 km/L
最小回転半径3.0 m
車体概要
フレーム形式ダイヤモンド
キャスター25 度 / 00 分
トレール107mm
タイヤサイズ(前)120/70ZR17M/C(58W)
タイヤサイズ(後)180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前)油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後)油圧式ディスク
懸架方式(前)−
懸架方式(後)−
変速器
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速 2.666
2速 1.933
3速 1.500
4速 1.227
5速 1.086
6速 1.000
1次減速比 1.838
2次減速比 2.294
無段変速車変速比 −
装備
ワンタッチクラッチレバー調整 -
ワンタッチブレーキレバー調整 -
燃料計 -
ツイントリップメーター -
時計 -
ハザードランプ -
盗難防止装置 -
ヘルメット収納スペース -

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