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スズキ(SUZUKI) ＧＳ１２５Ｅ
そのタンクデザインや、コンパクトなビキニカウルに、スズキのロードスポーツモデルのアイコンである刀シリーズのイメージを色濃く思わせるGS125E。80年代のスズキを知る人なら懐かしいデザインの星形キャストホイールを前後に履き、精悍な外観に合わせたサスペンションの塗装色なども見逃せない。ロードスポーツらしくパワフルさを演出した空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンは、高回転まで気持ちよく伸びる特性を与えられている。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | ＧＳ１２５Ｅ |
| メーカー | スズキ(SUZUKI) |
| 型式 | NF41B |
| 総排気量 | 124cc |
| 車両重量 | － |
| 全長×全幅×全高 | 1945 mm × 710 mm × 1110 mm |
| 定地燃費 | 63.0 km/L |
| 発売年月 | 1994年05月07日 |
| メーカー希望小売価格 | 269,000 円 ＧＳ１２５Ｅの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 4ストローク・単気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 内径（ボア） | 57.0 mm |
| 行程（ストローク） | 48.8 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | VM24（アマル） |
| 点火方式 | − |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セル |
| エンジンオイル容量 | 1.0 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 12 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | （14 ps） ／ 10000 rpm |
| 最大トルク | （1.0 kg・m） ／ 8500 rpm |
| 燃費 | 63.0 km/L |
| 最小回転半径 | 2.1 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター | 25 度 ／ 30 分 |
| トレール | 90mm |
| タイヤサイズ（前） | 2.75-18-4 PR |
| タイヤサイズ（後） | 3.00-18-4 PR |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | − |
| 懸架方式（後） | − |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン式 |
| 変速比 | 1速 3.000 2速 1.857 3速 1.368 4速 1.095 5速 0.913 |
| 1次減速比 | 3.470 |
| 2次減速比 | 3.071 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |