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スズキ(SUZUKI) ヴェクスター１５０
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加速ポンプを備えたキャブレターを装備するヴェクスターのエンジンは、106kgという重量を軽々と動かしてくれる。前後10インチタイヤを履き、取り回しも軽快。とても150というエンジンを載せたスクーターとは思えないフットワークのよさが魅力だ。シート下、ハンドル下にはフロントトランク、そしてリヤキャリアを備えることで、大きな荷物から小物まで収納場所に困らない。またコンビニフックも備え、使い勝手もよい。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 強制空冷・4サイクル・単気筒 |
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| 総排気量 | 152cc |
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| 圧縮比 | 9.9 |
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| 内径（ボア） | 57.5 mm |
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| 行程（ストローク） | 58.6 mm |
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| 燃料供給方式 | キャブレター |
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| キャブレター形式 | BS26 |
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| 点火方式 | CDI式 |
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| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
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| 始動方式 | セルフ式 |
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| エンジンオイル容量 | 0.8 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 8 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 9.6 kw （13 ps） ／ 7500 rpm |
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| 最大トルク | 13 N・m （1.3 kg・m） ／ 6500 rpm |
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| 燃費 | 44.5 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.9 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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| キャスター | 25 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 96mm |
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| タイヤサイズ（前） | 3.50-10 51J |
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| タイヤサイズ（後） | 3.50-10 51J |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | 機械式リーディングトレーリング |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
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| 懸架方式（後） | スイングアーム式（エンジンユニット・スイング） |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式自動遠心シュータイプ |
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| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 1.000 |
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| 2次減速比 | 2.647×2.875 |
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| 無段変速車変速比 | 2.517〜0.905 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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