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スズキ(SUZUKI) ヴェクスター１２５
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原付二種クラスに様々な個性派スクーターを送り出すスズキ。中でもヴェクスター125は4サイクルエンジンを搭載するモデルの中ではコンパクトな1台といえる。先の尖ったノーズ、ハンドルカバーに取り付けられたヘッドライトなど、コンベンショナルなスタイルの中に剛性の高いフロントフォークや、制動力に優れたディスクブレーキを装備するなど、走りへの準備は万端だ。フロントキー付ボックスや、シート下、そしてリヤキャリアなど、積載性にも優れている。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 強制空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ |
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| 総排気量 | 124cc |
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| 圧縮比 | 10.2 |
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| 内径（ボア） | 52.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 58.6 mm |
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| 燃料供給方式 | キャブレター |
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| キャブレター形式 | BS26 |
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| 点火方式 | CDI式 |
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| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
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| 始動方式 | セルフ式 |
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| エンジンオイル容量 | 0.8 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 8 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 8.8 kw （12 ps） ／ 7500 rpm |
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| 最大トルク | 12 N・m （1.2 kg・m） ／ 6500 rpm |
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| 燃費 | 54.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.9 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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| キャスター | − ／ − |
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| トレール | － |
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| タイヤサイズ（前） | 3.50-10 51J |
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| タイヤサイズ（後） | 3.50-10 51J |
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| ブレーキ（前） | リーディングトレーリング |
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| ブレーキ（後） | リーディングトレーリング |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
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| 懸架方式（後） | スイングアーム式（エンジンユニット・スイング） |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式自動遠心シュータイプ |
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| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | − |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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