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スズキ(SUZUKI) デスペラード４００
400?クラスのクルーザーとしては大柄なサイズをもっているデスペラード。ロー＆ロングというキーワードをもとにデザインされたクラシックイメージのモデルだ。しかし、シャシーには倒立フォークやキャストホイールを採用など、コーナリングも楽しめるほど軽快なハンドリングとなっている。トルク重視型としながらも、高回転までキッチリ回る水冷4サイクルOHC4バルブV型2気筒エンジンとの組み合わせで、走りのクルーザーという個性をもっている。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | デスペラード４００ |
| メーカー | スズキ(SUZUKI) |
| 型式 | VK52A |
| 総排気量 | 399cc |
| 車両重量 | － |
| 全長×全幅×全高 | 2360 mm × 750 mm × 1115 mm |
| 定地燃費 | 38.0 km/L |
| 発売年月 | 1996年05月27日 |
| メーカー希望小売価格 | 629,000 円 デスペラード４００の新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷・4サイクル・V型2気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 内径（ボア） | 65.0 mm |
| 行程（ストローク） | 60.2 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | F:BDS32/R:BS32 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | 2.5 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 13 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | （33 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク | （3.3 kg・m） ／ 6000 rpm |
| 燃費 | 38.0 km/L |
| 最小回転半径 | 3.1 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | 35 度 ／ 00 分 |
| トレール | 146mm |
| タイヤサイズ（前） | 130/90-16 67H |
| タイヤサイズ（後） | 150/90-15M/C74H |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | − |
| 懸架方式（後） | − |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | 1速 2.461 2速 1.578 3速 1.200 4速 0.956 5速 0.800 |
| 1次減速比 | 2.342 |
| 2次減速比 | 3.333 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |