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スズキ(SUZUKI) ストリートマジック１１０II
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剛性が高いスチール製ツインスパーフレームに、倒立フォークとリザーブタンク付リヤショックユニットを備え、スクーターと同様、ベルトマチックでクラッチレスドライブが可能なパワーユニットを搭載したストリートマジックII。その特徴はリヤフェンダーに付けられたラゲッジキャリア、丸形ライトフレームに入ったヘッドライト、そしてブロックパターンを深くした前後タイヤなど、よりヘビーデューティーさを印象づける装備を持っていることだ。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 強制空冷・2サイクル・単気筒 |
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| 総排気量 | 113cc |
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| 圧縮比 | 6.8 |
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| 内径（ボア） | － |
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| 行程（ストローク） | － |
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| 燃料供給方式 | − |
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| キャブレター形式 | − |
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| 点火方式 | CDI式 |
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| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
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| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
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| エンジンオイル容量 | 1.2 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 6 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | （10 ps） ／ 6500 rpm |
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| 最大トルク | （1.2 kg・m） ／ 6000 rpm |
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| 燃費 | 40.1 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.9 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | − |
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| キャスター | − ／ − |
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| トレール | － |
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| タイヤサイズ（前） | 120/80-12 54J |
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| タイヤサイズ（後） | 120/80-12 54J |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | リーディングトレーリング |
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| 懸架方式（前） | − |
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| 懸架方式（後） | − |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | − |
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| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | − |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | － |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | － |
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