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スズキ(SUZUKI) スカイウェイブ４００ ＳＳ
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高速道路での追い越し加速やタンデム時の発進加速などで、大きなゆとりを与えてくれるのが400?という排気量だ。燃料噴射（FI）を装備する水冷4サイクルOHC4バルブ単気筒エンジンは、CVTとのコンビネーションで、スムーズな加速を約束する。スカイウェイブSSの魅力はその走りと、スタイリッシュなボディ、クロームを使ったハンドル回りのドレスアップなど、ストリートカスタムの手法を取り入れたスタイルが特徴である。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷・4サイクル・単気筒・SOHC・4バルブ |
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| 総排気量 | 385cc |
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| 圧縮比 | 10.2 |
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| 内径（ボア） | 83.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 71.2 mm |
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| 燃料供給方式 | インジェクション |
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| キャブレター形式 | 電子式燃料噴射 |
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| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
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| 潤滑方式 | 圧送式 |
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| 始動方式 | セルフ式 |
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| エンジンオイル容量 | 2.3 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 13 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 24 kw （32 ps） ／ 7500 rpm |
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| 最大トルク | 32 N・m （3.3 kg・m） ／ 6000 rpm |
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| 燃費 | 36.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 2.8 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | パイプアンダーボーン |
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| キャスター | 27 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 106mm |
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| タイヤサイズ（前） | 110/90-13M/C 55P |
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| タイヤサイズ（後） | 130/70-13M/C 57P |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
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| 懸架方式（前） | − |
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| 懸架方式（後） | − |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 自動遠心式 |
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| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 1.000 |
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| 2次減速比 | 2.214×2.785 |
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| 無段変速車変速比 | 2.203〜0.854 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | ● |
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| 時計 | ● |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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