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スズキ(SUZUKI) スカイウェイブ２５０
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水冷4サイクルDOHC4バルブエンジンを搭載する「スカイウェイブ250リミテッド」。風圧や冬季の風からの負担を軽減するロングスクリーン、冷たさを和らげるグリップヒーター＆ナックルバイザー、タンデムライダーの快適性を高める大型シーシーバーを採用し、快適装備の充実したモデルとなっている。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ |
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| 総排気量 | 249cc |
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| 圧縮比 | 11.3 |
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| 内径（ボア） | 69.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 66.8 mm |
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| 燃料供給方式 | インジェクション |
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| キャブレター形式 | フューエルインジェクションシステム |
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| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
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| 潤滑方式 | 圧送式 |
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| 始動方式 | セルフ式 |
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| エンジンオイル容量 | 1.5 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 13 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 19 kw （26 ps） ／ 7500 rpm |
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| 最大トルク | 25 N・m （2.5 kg・m） ／ 6000 rpm |
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| 燃費 | 39.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 2.7 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | パイプアンダーボーン |
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| キャスター | 25 度 ／ 20 分 |
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| トレール | 102mm |
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| タイヤサイズ（前） | 120/80-14M/C 58S |
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| タイヤサイズ（後） | 150/70-13M/C 64S |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
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| 懸架方式（前） | − |
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| 懸架方式（後） | − |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 自動遠心式 |
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| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 1.000 |
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| 2次減速比 | 2.714×2.928 |
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| 無段変速車変速比 | 2.480〜0.814 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | ● |
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| 時計 | ● |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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