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スズキ(SUZUKI) アドレスＶ１２５
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原付二種スクーターとなる「アドレスV125」シリーズ。フューエルインジェクションシステム(燃料噴射装置)を採用した高出力かつ低燃費の4サイクルエンジンと、クラス最軽量のコンパクトなボディの採用を特長とする。また、メインキーに集中ロック及び、シャッター付キーシリンダーを採用し、盗難抑止効果を高める。また、シート下トランクに荷物の損傷を軽減するスポンジタイプのインナーマットを採用した。車体色は、新たにソニックシルバーメタリックNo.2を採用し、銀、白、黒の3色とした。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 強制空冷・4サイクル・単気筒 |
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| 総排気量 | 124cc |
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| 圧縮比 | 9.6 |
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| 内径（ボア） | 53.5 mm |
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| 行程（ストローク） | 55.2 mm |
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| 燃料供給方式 | インジェクション |
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| キャブレター形式 | フューエルインジェクションシステム |
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| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
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| 潤滑方式 | 圧送式 |
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| 始動方式 | キック・セルフ併用式 |
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| エンジンオイル容量 | 1.1 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 6 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 7.3 kw （9.9 ps） ／ 7500 rpm |
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| 最大トルク | 10 N・m （1.0 kg・m） ／ 6000 rpm |
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| 燃費 | 52.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.8 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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| キャスター | 26 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 82mm |
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| タイヤサイズ（前） | 90/90-10 50J |
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| タイヤサイズ（後） | 100/90-10 56J |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | 機械式リーディングトレーリング |
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| 懸架方式（前） | − |
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| 懸架方式（後） | − |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式自動遠心式シュータイプ |
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| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 1.000 |
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| 2次減速比 | 2.647×3.133 |
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| 無段変速車変速比 | 2.681〜0.808 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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