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スズキ(SUZUKI) アドレス１１０
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スズキはこのモデルを通勤、通学を大前提に、「原付では物足ないが、ビッグスクーターでは取り回しやパーキングスペースに苦労する」という、スクーターユーザーに向けて開発した。100kgを下回る車両重量、取り回しの軽快さを出すために、ノーズを短く切り上げ、フェンダーを取り付けることで、狭い場所での取り回し性も上げている。エンジンは空冷2サイクル単気筒を採用。コンパクトな車体には充分なパワーを生み出す。前後12インチのタイヤの採用するほか、サスペンションのクオリティも高く、安定感のある走りを見せてくれる。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 強制空冷・2サイクル・単気筒・ケースリードバルブ |
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| 総排気量 | 113cc |
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| 圧縮比 | 6.8 |
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| 内径（ボア） | － |
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| 行程（ストローク） | － |
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| 燃料供給方式 | − |
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| キャブレター形式 | − |
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| 点火方式 | CDI式 |
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| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
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| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
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| エンジンオイル容量 | 1.2 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 6 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 7.4 kw （10 ps） ／ 6000 rpm |
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| 最大トルク | 13 N・m （1.3 kg・m） ／ 5500 rpm |
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| 燃費 | 41.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.9 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | − |
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| キャスター | − ／ − |
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| トレール | － |
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| タイヤサイズ（前） | 90/90-12 44J |
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| タイヤサイズ（後） | 100/80-12 56J |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | リーディングトレーリング |
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| 懸架方式（前） | − |
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| 懸架方式（後） | − |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 自動遠心乾式シュータイプ |
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| 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | − |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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