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カワサキ(KAWASAKI) ＫＳＲ－I
「元祖・スーパーバイカーズミニ」というキャッチフレーズで登場したKSRシリーズ、その系譜を引き継ぎ、新しい水冷エンジンとなったのがこのKSR-1。まるでモトクロスマシン、KXシリーズがもつ、スタイルを縦横それぞれギュッと凝縮したファニースタイルが印象的。前後ディスクブレーキや、フロントの倒立フォーク、リヤのリンク式ユニトラックサスなど、装備は本格的で、コンパクトなミニバイクながらカワサキらしい走りのDNAが注がれているモデルだ。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | ＫＳＲ－I |
| メーカー | カワサキ(KAWASAKI) |
| 型式 | A-MX050B |
| 総排気量 | 49cc |
| 車両重量 | － |
| 全長×全幅×全高 | 1660 mm × 720 mm × 960 mm |
| 定地燃費 | 71.0 km/L |
| 発売年月 | 2000年05月01日 |
| メーカー希望小売価格 | 239,000 円 ＫＳＲ－Iの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷2ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比 | 7.9 |
| 内径（ボア） | 39.0 mm |
| 行程（ストローク） | 41.6 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | MIKUNI VM16 |
| 点火方式 | CDI |
| 潤滑方式 | スーパールーブ |
| 始動方式 | プライマリーキック |
| エンジンオイル容量 | 1.0 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 8 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 5.3 kw （7.2 ps） ／ 8000 rpm |
| 最大トルク | 6.4 N・m （0.65 kg・m） ／ 7000 rpm |
| 燃費 | 71.0 km/L |
| 最小回転半径 | 1.8 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| キャスター | 26 度 ／ − |
| トレール | 70mm |
| タイヤサイズ（前） | 100/90-12 48J |
| タイヤサイズ（後） | 100/90-12 48J |
| ブレーキ（前） | シングルディスク220mm（外径） |
| ブレーキ（後） | シングルディスク190mm（外径） |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（倒立・インナーチューブ径30mm） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（ユニ・トラック） |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| 変速比 | 1速 3.307 2速 2.111 3速 1.545 4速 1.240 5速 1.074 6速 0.965 |
| 1次減速比 | 3.043 |
| 2次減速比 | 3.769 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |