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カワサキ(KAWASAKI) GPZ1100ABS

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スポーツモデルよりもアップライトなポジションを持ち、スタイリッシュで快適なフェアリングを装備するGPZ1100。ZZ-R1100系の水冷4サイクルDOHC4バルブエンジンは、低中速チューニングを施して、スチールフレームに搭載。柔らかなイメージのボディデザインでパッケージしたスポーツツアラーだ。このモデルでは電子制御のABSを装備し、雨などで路面状況が悪い時のブレーキやパニックブレーキ時のスリップダウンを防止する機能を備えている。

概要
名称GPZ1100ABS
メーカーカワサキ(KAWASAKI)
型式ZXT10E
総排気量 1052cc
車両重量-
全長×全幅×全高 2180 mm × 720 mm × 1210 mm
定地燃費 28.0 km/L
発売年月 1997年03月20日
メーカー希望小売価格1,050,000 円 GPZ1100ABSの新車・中古車相場を楽天市場で見る

エンジンスペック
エンジン型式水冷4ストローク4気筒
総排気量1052cc
圧縮比10.1
内径(ボア)76.0 mm
行程(ストローク)58.0 mm
燃料供給方式キャブレター
キャブレター形式KEIHIN CVK36×4
点火方式フルトランジスタ
潤滑方式ウェットサンプ
始動方式セルスターター
エンジンオイル容量3.5 L
燃料タンク容量22 L
性能
最高出力(97 ps) / 8500 rpm
最大トルク(9.0 kg・m) / 4500 rpm
燃費28.0 km/L
最小回転半径3.0 m
車体概要
フレーム形式ダブルクレードル
キャスター27 度 / −
トレール110mm
タイヤサイズ(前)120/70 ZR17
タイヤサイズ(後)170/60 ZR17
ブレーキ(前)デュアルディスク300mm(外径)
ブレーキ(後)シングルディスク250mm(外径)
懸架方式(前)テレスコピック(インナーチューブ径41mm)
懸架方式(後)スイングアーム(ユニ・トラック)
変速器
クラッチ形式 湿式多板
変速機形式 常噛6段リターン
変速比 1速 2.800
2速 2.055
3速 1.590
4速 1.333
5速 1.153
6速 1.035
1次減速比 1.637
2次減速比 2.529
無段変速車変速比 −
装備
ワンタッチクラッチレバー調整 ●
ワンタッチブレーキレバー調整 ●
燃料計 ●
ツイントリップメーター -
時計 ●
ハザードランプ ●
盗難防止装置 -
ヘルメット収納スペース -

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