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カワサキ(KAWASAKI) ＤトラッカーＸ
ストリートスポーツのD-TRACKER X（DトラッカーX）は、フューエルインジェクション搭載の水冷DOHC4ストローク単気筒エンジンに加え、オンロード走行に最適化した充実のイクイップメントを併せ持っている。インナーチューブ径43mmの倒立フロントフォーク、ユニ・トラック式のリヤサスペンション。アルミ製のD断面スイングアームはバネ下重量を大幅に軽量化している。フロントは大径300mm、リヤは240mmのペタルディスクを採用したブレーキシステム。今回2011年モデルでは、ライムグリーンとブライトホワイト×キャンディーパーシモンレッドを採用。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | ＤトラッカーＸ |
| メーカー | カワサキ(KAWASAKI) |
| 型式 | JBK-LX250V |
| 総排気量 | 249cc |
| 車両重量 | 138 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2130 mm × 795 mm × 1125 mm |
| 定地燃費 | － |
| 発売年月 | 2010年12月01日 |
| メーカー希望小売価格 | 548,000 円 ＤトラッカーＸの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 内径（ボア） | 72.0 mm |
| 行程（ストローク） | 61.2 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | フューエルインジェクション |
| 点火方式 | CDI |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルフスターター |
| エンジンオイル容量 | 1.3 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 8 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 18 kw （24 ps） ／ 9000 rpm |
| 最大トルク | 21 N・m （2.1 kg・m） ／ 7000 rpm |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| キャスター | − ／ − |
| トレール | － |
| タイヤサイズ（前） | 110/70-17M/C 54S |
| タイヤサイズ（後） | 130/70-17M/C 62S |
| ブレーキ（前） | シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ（後） | シングルディスク240mm（外径） |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（倒立・インナーチューブ径43mm） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム(ユニトラック) |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板チェーン |
| 変速機形式 | 常時噛合6段リターン |
| 変速比 | 1速 3.000 2速 2.000 3速 1.500 4速 1.190 5速 1.050 6速 0.952 |
| 1次減速比 | 2.800 |
| 2次減速比 | 2.785 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | ● |
| 時計 | ● |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |