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カワサキ(KAWASAKI) スーパーシェルパ
シェルパとは、山岳地方の案内人のこと。エンジンは水冷のKLXを空冷化、軽量・スリムな車体と相まってオフロードでの高い走破性を誇る。それでいてDOHCならではの、伸びのある高速特性を備え、林道ツーリングから、トレッキング、もちろんタウンユースとしても、様々な走行シーンを自在に駆け抜ける、よい相棒となってくれる。2007年モデルはニューカラーの採用を行う。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | スーパーシェルパ |
| メーカー | カワサキ(KAWASAKI) |
| 型式 | BA-KL250G |
| 総排気量 | 249cc |
| 車両重量 | － |
| 全長×全幅×全高 | 2060 mm × 780 mm × 1130 mm |
| 定地燃費 | 44.5 km/L |
| 発売年月 | 2006年12月15日 |
| メーカー希望小売価格 | 429,450 円 スーパーシェルパの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 内径（ボア） | 72.0 mm |
| 行程（ストローク） | 61.2 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | MIKUNI BST34×1 |
| 点火方式 | CDI |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルフスターター |
| エンジンオイル容量 | 1.5 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 9 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 19 kw （26 ps） ／ 9000 rpm |
| 最大トルク | 24 N・m （2.4 kg・m） ／ 7000 rpm |
| 燃費 | 44.5 km/L |
| 最小回転半径 | 1.8 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| キャスター | 28 度 ／ − |
| トレール | 107mm |
| タイヤサイズ（前） | 2.75-21 45P |
| タイヤサイズ（後） | 4.10-18 59P |
| ブレーキ（前） | シングルディスク240mm（外径） |
| ブレーキ（後） | シングルディスク210mm（外径） |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（インナーチューブ径36mm） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（ユニ・トラック） |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板チェーン |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 | 1速 3.090 2速 2.125 3速 1.500 4速 1.148 5速 0.961 6速 0.851 |
| 1次減速比 | 2.800 |
| 2次減速比 | 3.071 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | ● |
| 時計 | ● |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |