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カワサキ(KAWASAKI) エリミネーター２５０ＳＥ
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ワイドなリヤタイヤと細身のフロントタイヤ。ドラッグレーサーをイメージしたそのスタイルをよりパワフルに演出する、スラッシュカットされた太く短いマフラー。ブラックを基調にした外観イメージは、250クラスにあって強烈な存在感をもっている。搭載される水冷4サイクルDOHC4バルブ並列2気筒エンジンは、180度クランクらしい鼓動感と伸びのよさがミックスし、街なかからツーリング、高速道路のクルージングまでオールマイティな走りを楽しませてくれる。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | エリミネーター２５０ＳＥ |
| メーカー | カワサキ(KAWASAKI) |
| 型式 | EL250A |
| 総排気量 | 248cc |
| 車両重量 | － |
| 全長×全幅×全高 | 2140 mm × 745 mm × 1100 mm |
| 定地燃費 | 47.0 km/L |
| 発売年月 | 1999年04月01日 |
| メーカー希望小売価格 | 408,000 円 エリミネーター２５０ＳＥの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒 |
| 総排気量 | 248cc |
| 圧縮比 | 12.4 |
| 内径（ボア） | 62.0 mm |
| 行程（ストローク） | 41.2 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | KEIHIN CVK30×2 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルフスターター |
| エンジンオイル容量 | 1.9 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 12 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 29.4 kw （40 ps） ／ 12500 rpm |
| 最大トルク | 23.5 N・m （2.4 kg・m） ／ 10000 rpm |
| 燃費 | 47.0 km/L |
| 最小回転半径 | 2.8 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター | 29 度 ／ − |
| トレール | 112mm |
| タイヤサイズ（前） | 100/90-17 55S |
| タイヤサイズ（後） | 140/90-15 70S |
| ブレーキ（前） | シングルディスク260mm（外径） |
| ブレーキ（後） | ドラム（リーディング・トレーリング）160mm（外径） |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（インナーチューブ径36mm） |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（オイルショック） |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| 変速比 | 1速 2.600 2速 1.789 3速 1.409 4速 1.160 5速 1.000 6速 0.892 |
| 1次減速比 | 3.458 |
| 2次減速比 | 3.142 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |