トップ > カワサキ(KAWASAKI) > エリミネーター１２５
カワサキ(KAWASAKI) エリミネーター１２５
堂々たるロー＆ロングのスタイリングフォルムのエリミネーター（ELIMINATOR）。空冷4ストローク2バルブ単気筒を搭載。優れた耐久性、経済性を発揮するとともに、KCAにより排出ガス中の有害成分を低減させ、環境にも配慮。また、1470mmという125ccクラス最大のホイールベースで高い走行安定性を発揮する一方、132kg（乾燥）という軽量な車体により、市街地での取り回しも容易なものとする。2008年モデルは、深い色合いの「メタリックコメットブラック」を引き続きラインナップするとともに、新たに「キャンディパーシモンレッド」を設定した。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | エリミネーター１２５ |
| メーカー | カワサキ(KAWASAKI) |
| 型式 | BC-BN125A |
| 総排気量 | 124cc |
| 車両重量 | － |
| 全長×全幅×全高 | 2150 mm × 780 mm × 1045 mm |
| 定地燃費 | 44.0 km/L |
| 発売年月 | 2007年12月01日 |
| メーカー希望小売価格 | 345,450 円 エリミネーター１２５の新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 内径（ボア） | 55.0 mm |
| 行程（ストローク） | 52.4 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | MIKUNI BS28 |
| 点火方式 | CDI |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルフスタータ |
| エンジンオイル容量 | 1.4 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 13 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 5.4 kw （7.3 ps） ／ 8000 rpm |
| 最大トルク | 7.9 N・m （0.81 kg・m） ／ 3000 rpm |
| 燃費 | 44.0 km/L |
| 最小回転半径 | － |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | − ／ − |
| トレール | － |
| タイヤサイズ（前） | 90/90-17 49P |
| タイヤサイズ（後） | 130/90-15 M/C 66P |
| ブレーキ（前） | シングルディスク260mm（外径） |
| ブレーキ（後） | ドラム（リーディングトレーリング）130mm（外径） |
| 懸架方式（前） | テレスコピック（インナーチューブ径33mm) |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（オイルショック） |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | 1速 2.700 2速 1.705 3速 1.300 4速 1.090 5速 0.952 |
| 1次減速比 | 3.666 |
| 2次減速比 | 2.866 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |