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カワサキ(KAWASAKI) エプシロン250

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スカイウエィブ250のOEM供給によるカワサキ版の呼称がエプシロン250となる。スカイウエィブ250SSなどと同型のFI付水冷4サイクルOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載し、シートしたにはスクエアで使い勝手のよい大型ラゲッジスペース装備。また、ハンドル回りにも左右に小物入れを備えることで、ビッグスクーターらしい豪華さを加味した利便性をもっている。カワサキらしくアグレッシブなカラーリングを用意し、スカイウエィブとは差別化を図っている外装色なども特徴となる。

概要
名称エプシロン250
メーカーカワサキ(KAWASAKI)
型式BA-CJ42B
総排気量 249cc
車両重量
全長×全幅×全高 2260 mm × 760 mm × 1235 mm
定地燃費 39.0 km/L
発売年月 2005年08月01日
メーカー希望小売価格609,000 円 エプシロン250の新車・中古車相場を楽天市場で見る

エンジンスペック
エンジン型式水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
総排気量249cc
圧縮比10.7
内径(ボア)73.0 mm
行程(ストローク)59.6 mm
燃料供給方式インジェクション
キャブレター形式電子式燃料噴射(スロットルボディ径 30mm)
点火方式フルトランジスタ
潤滑方式ウェットサンプ
始動方式セルフスタータ
エンジンオイル容量2.3 L
燃料タンク容量13 L
性能
最高出力17 kw (23 ps) / 7500 rpm
最大トルク25 N・m (2.5 kg・m) / 6500 rpm
燃費39.0 km/L
最小回転半径
車体概要
フレーム形式パイプアンダーボーン
キャスター− / −
トレール
タイヤサイズ(前)110/90-13M/C 55P
タイヤサイズ(後)130/70-13M/C 57P
ブレーキ(前)シングルディスク260mm(外径)
ブレーキ(後)シングルディスク210mm(外径)
懸架方式(前)テレスコピック(インナーチューブ径41mm)
懸架方式(後)スイングアーム(スイングユニット)
変速器
クラッチ形式 自動遠心乾式シュータイプ
変速機形式 Vベルト無段変速
変速比
1次減速比 1.000
2次減速比 2.750×2.93
無段変速車変速比 2.417〜0.836
装備
ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース

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