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ホンダ(HONDA) ＸＲ４００ モタード
オフロードバイクに小径ホイールとオンロードタイヤを装着し、舗装路面およびダート路面でスピードを競うレース、スーパーモタード。それをイメージし、空冷・4ストローク・単気筒・400ccエンジンを搭載し、前後17インチタイヤを装着した「XR400モタード」。今回は、燃料タンク左右側面のシュラウドのステッカーデザインをフレアパターンとするとともに、「ブラック×レッド」、もしくは「ブラック×シルバー」のツートーンのシートを採用している。また、ホイールにゴールドのリムを採用し、フレームカラーをマットブラックメタリックとした。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | ＸＲ４００ モタード |
| メーカー | ホンダ(HONDA) |
| 型式 | ホンダ・BC-ND08 |
| 総排気量 | 397cc |
| 車両重量 | 145 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2140 mm × 810 mm × 1140 mm |
| 定地燃費 | 36.0 km/L |
| 発売年月 | 2007年09月25日 |
| メーカー希望小売価格 | 661,500 円 ＸＲ４００ モタードの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 397cc |
| 圧縮比 | 8.8 |
| 内径（ボア） | 85.0 mm |
| 行程（ストローク） | 70.0 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | VE5DA |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送式(ドライサンプ式) |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | － |
| 燃料タンク容量 | 10 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 22 kw （30 ps） ／ 7000 rpm |
| 最大トルク | 33 N・m （3.4 kg・m） ／ 5500 rpm |
| 燃費 | 36.0 km/L |
| 最小回転半径 | 2.2 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| キャスター | 26 度 ／ 50 分 |
| トレール | 79mm |
| タイヤサイズ（前） | 110/70-17M/C 54H |
| タイヤサイズ（後） | 140/70R17M/C 66H |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式（プロリンク） |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | 1速 2.615 2速 1.789 3速 1.350 4速 1.076 5速 0.892 |
| 1次減速比 | 2.666 |
| 2次減速比 | 2.466 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | ● |
| ヘルメット収納スペース | － |