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ホンダ(HONDA) ＶＴ４００Ｓ
低いシート高により優れた足着き性を実現し、全体をシンプルかつカジュアルなイメージでまとめた「VT400S」。水冷4ストロークV型2気筒400ccエンジンを搭載し、電子制御燃料噴射装置の採用などにより、力強く鼓動感あふれるスムーズで上質な走りを実現。ブラックを基調としたクロームメッキ仕上げのデュアルテーパードマフラー内には、それぞれ触媒装置（キャタライザー）を装備することで、排出ガスのクリーン化を図っている。また、軽量化にも貢献するドライブチェーンの採用により、取り回しに優れたロードスポーツモデルとなっている。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | ＶＴ４００Ｓ |
| メーカー | ホンダ(HONDA) |
| 型式 | ホンダ・EBL-NC46 |
| 総排気量 | 398cc |
| 車両重量 | 229 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2295 mm × 870 mm × 1135 mm |
| 定地燃費 | 40.0 km/L |
| 発売年月 | 2010年11月05日 |
| メーカー希望小売価格 | 649,950 円 ＶＴ４００Ｓの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷4ストロークOHC 3バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| 圧縮比 | 10.3 |
| 内径（ボア） | 64.0 mm |
| 行程（ストローク） | 62.0 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞ |
| 点火方式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | － |
| 燃料タンク容量 | 10 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 23 kw （31 ps） ／ 7000 rpm |
| 最大トルク | 32 N・m （3.3 kg・m） ／ 3500 rpm |
| 燃費 | 40.0 km/L |
| 最小回転半径 | 3.2 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | 32 度 ／ 30 分 |
| トレール | 134mm |
| タイヤサイズ（前） | 100/90-19M/C 57H |
| タイヤサイズ（後） | 150/80B16M/C 71H |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | 機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | 1速 3.166 2速 2.000 3速 1.500 4速 1.173 5速 1.041 |
| 1次減速比 | 2.058 |
| 2次減速比 | 2.625 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | ● |
| ヘルメット収納スペース | － |