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ホンダ(HONDA) GL1500SE

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ホンダが世界に誇るラグジュアリーツアラーは、ゴールドウイングの愛称でもお馴染みだ。1500SEはその豪華版。フォグランプを装備し、カラーリングも標準モデルとは異なっている。4スピーカーのAM/FMカセットステレオ、クルーズコントロール、バックギア、サイド、トップ合わせて90リットルの容量を持つラゲッジスペースを持ち、ロングランへのアメニティーは最高。パワーユニットは水平対向6気筒。滑らかかつパワフルで巨体を苦もなく加速させる。

概要
名称GL1500SE
メーカーホンダ(HONDA)
型式ホンダオブアメリカ・BC-SC22
総排気量 1520cc
車両重量410 kg
全長×全幅×全高 2615 mm × 955 mm × 1495 mm
定地燃費 26.1 km/L
発売年月 1999年10月01日
メーカー希望小売価格2,150,000 円 GL1500SEの新車・中古車相場を楽天市場で見る

エンジンスペック
エンジン型式水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
総排気量1520cc
圧縮比9.8
内径(ボア)71.0 mm
行程(ストローク)64.0 mm
燃料供給方式キャブレター
キャブレター形式VDGW
点火方式フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
始動方式セルフ式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量23 L
性能
最高出力71 kw (97 ps) / 5000 rpm
最大トルク149 N・m (15.2 kg・m) / 4000 rpm
燃費26.1 km/L
最小回転半径3.1 m
車体概要
フレーム形式ダブルクレードル
キャスター30 度 / −
トレール115mm
タイヤサイズ(前)130/70-18 63H
タイヤサイズ(後)160/80-16 75H
ブレーキ(前)油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後)油圧式ディスク
懸架方式(前)テレスコピック式(コイルバネ)
懸架方式(後)スイングアーム式(コイルバネ/空気バネ)
変速器
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラム・スプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 2.666
2速 1.722
3速 1.291
4速 0.964
5速 0.758
1次減速比 1.591
2次減速比 0.971×2.83
無段変速車変速比
装備
ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース

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