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ホンダ(HONDA) リード１００
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98年に登場したリード100は、マフラー内部にキャタライザーを備え、排気ガスに含まれるCO、HC、NOXを大幅に低減させた環境対策モデルとして登場。混合気を薄めに設定することで、マフラーから排出される2サイクルエンジン特有のスモークを従来モデルの1/10にまで低減させていることも大きな特徴だ。騒音対策もなされているので、マフラーからの音も従来モデルよりも抑えられている。それでも走りの方は元気がよく、市街地でもかなりの機動力をもっている。
| 概要 |
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| 名称 | リード１００ |
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| メーカー | ホンダ(HONDA) |
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| 型式 | BD-JF06 |
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| 総排気量 | 101cc |
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| 車両重量 | 99 kg |
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| 全長×全幅×全高 | 1795 mm × 680 mm × 1060 mm |
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| 定地燃費 | 43.1 km/L |
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| 発売年月 | 2001年06月01日 |
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| メーカー希望小売価格 | 229,000 円 リード１００の新車・中古車相場を楽天市場で見る |
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| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 空冷2ストローク単気筒 |
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| 総排気量 | 101cc |
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| 圧縮比 | 6.5 |
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| 内径（ボア） | 51.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 49.6 mm |
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| 燃料供給方式 | キャブレター |
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| キャブレター形式 | APBC3 |
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| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
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| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
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| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
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| エンジンオイル容量 | － |
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| 燃料タンク容量 | 8 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 6.8 kw （9.3 ps） ／ 6750 rpm |
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| 最大トルク | 9.9 N・m （1.0 kg・m） ／ 6000 rpm |
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| 燃費 | 43.1 km/L |
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| 最小回転半径 | 2.0 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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| キャスター | 27 度 ／ 30 分 |
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| トレール | 68mm |
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| タイヤサイズ（前） | 100/90-10 56J |
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| タイヤサイズ（後） | 100/90-10 56J |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | 機械式リーディングトレーリング |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
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| 懸架方式（後） | ユニット・スイング式 |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
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| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | 2.400〜0.790 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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