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ホンダ(HONDA) ライブＤｉｏ ＳＴ
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コンパクトでスタイリッシュなスタイルにハイパワーなエンジンを乗せた人気のスクーターライブDio。そのDioには特別な技術を必要とせず、高いブレーキ性能を生み出すことができる前後連動ブレーキを備えて久しい。このSTではさらに一歩進めて前後のタイヤの回転差を検知し、ブレーキ操作力を自動制御して、ロック状態を解除するABSを搭載。前輪用の油圧ディスクブレーキと後輪用のワイヤーで操作するドラムブレーキとの組み合わせでは世界初の機構となる。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 空冷2サイクル単気筒 |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 圧縮比 | 7.1 |
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| 内径（ボア） | － |
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| 行程（ストローク） | － |
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| 燃料供給方式 | − |
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| キャブレター形式 | − |
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| 点火方式 | CDI式マグネット点火 |
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| 潤滑方式 | − |
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| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
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| エンジンオイル容量 | － |
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| 燃料タンク容量 | 4 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | （7.0 ps） ／ 6500 rpm |
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| 最大トルク | （0.79 kg・m） ／ 6250 rpm |
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| 燃費 | 46.9 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.8 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | − |
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| キャスター | − ／ − |
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| トレール | － |
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| タイヤサイズ（前） | 3.00-10 42J |
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| タイヤサイズ（後） | 3.00-10 42J |
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| ブレーキ（前） | 油圧ディスク |
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| ブレーキ（後） | ドラム |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック |
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| 懸架方式（後） | ユニット・スイング |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | − |
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| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | − |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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