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ホンダ(HONDA) フォルツァ・Ｚ ＡＢＳ
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フルモデルチェンジにより、新設計の4バルブ単気筒エンジンを搭載、電子制御技術を採用したATミッション「Sマチック」や、キー操作なしでエンジンを始動できる「スマートカードキーシステム」など利便性とスポーティなスタイリングをもつ250ccスクーター「フォルツァ（FORZA）」。今回のモデルでは、フロントカウルのスクリーンガーニッシュを一体化することで、より流麗かつスタイリッシュなデザインを実現。さらに、ホイールのカラーリング、エレガントさを演出するヘッドライトのブルーオーナメント、新デザインのエンブレムなど、外観各部を変更。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷 4ストローク OHC 4バルブ 単気筒 |
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| 総排気量 | 248cc |
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| 圧縮比 | 10.2 |
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| 内径（ボア） | 68.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 68.5 mm |
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| 燃料供給方式 | インジェクション |
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| キャブレター形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞ |
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| 点火方式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 |
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| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
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| 始動方式 | セルフ式 |
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| エンジンオイル容量 | － |
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| 燃料タンク容量 | 12 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 16 kw （22 ps） ／ 7500 rpm |
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| 最大トルク | 22 N・m （2.2 kg・m） ／ 6000 rpm |
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| 燃費 | 43.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 2.6 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | バックボーン |
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| キャスター | 27 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 92mm |
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| タイヤサイズ（前） | 110/90-13M/C 55P |
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| タイヤサイズ（後） | 140/70-13M/C 61P |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
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| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
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| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック）Honda Sマチック Evo搭載 |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | 2.450〜0.800 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | ● |
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| ハザードランプ | ● |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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