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ホンダ(HONDA) フォルツァ タイプＸ ＳＰ
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カスタムテイストを強めたフォルツァタイプXをよりブラッシュアップしたモデルがこのタイプXスペシャルだ。ピュアブラックのボディ全体に映える、フレアー模様。そのインパクトの強いエクステリアは、このバイクの個性を決定づけている。また、パッセンジャー用のバックレストや、ブラックのハンドルバーをブラックフィニッシュにすることで、クローム主体のフォルツァタイプXとは別の個性を際だたせている。1000台の限定モデルである。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷・4ストローク・OHC・単気筒 |
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| 総排気量 | 249cc |
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| 圧縮比 | 10.5 |
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| 内径（ボア） | 72.7 mm |
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| 行程（ストローク） | 60.0 mm |
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| 燃料供給方式 | キャブレター |
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| キャブレター形式 | VE3B |
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| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
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| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
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| 始動方式 | セルフ式 |
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| エンジンオイル容量 | － |
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| 燃料タンク容量 | 12 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 16 kw （22 ps） ／ 7000 rpm |
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| 最大トルク | 24 N・m （2.4 kg・m） ／ 5500 rpm |
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| 燃費 | 41.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 2.5 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | バックボーン |
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| キャスター | 27 度 ／ 30 分 |
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| トレール | 95mm |
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| タイヤサイズ（前） | 110/90-13M/C 55P |
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| タイヤサイズ（後） | 130/70-12 56L |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
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| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
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| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | 2.250〜0.830 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | ● |
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| ハザードランプ | ● |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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