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ホンダ(HONDA) スティード４００ＶＬＸ
スティードの定番モデルであるVLXは、シートにソファを思わせるピロータイプを使い、各部の塗装の塗り分けなどにカスタムテイストが封入されていた。98年にVLSがデビューしたタイミングに合わせて、登場したVLXは、ベースモデルであるVCLの持ち味と従来のVLXを融合させて、新たなベースモデルとしてリニューアル。10mmのローダウンと、フレームに沿うよう薄くしたシートで、シート高670mmを実現。プルバックハンドルと合わせてリラックスしたポジションで乗れるようになった。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | スティード４００ＶＬＸ |
| メーカー | ホンダ(HONDA) |
| 型式 | NC26 |
| 総排気量 | 398cc |
| 車両重量 | 215 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2310 mm × 760 mm × 1115 mm |
| 定地燃費 | 37.2 km/L |
| 発売年月 | 1999年07月01日 |
| メーカー希望小売価格 | 589,000 円 スティード４００ＶＬＸの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 内径（ボア） | 64.0 mm |
| 行程（ストローク） | 62.0 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | VDD0 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | 2.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 11 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | （31 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク | （3.4 kg・m） ／ 5500 rpm |
| 燃費 | 37.2 km/L |
| 最小回転半径 | 3.1 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | 35 度 ／ 00 分 |
| トレール | 164mm |
| タイヤサイズ（前） | 100/90-19 57S |
| タイヤサイズ（後） | 170/80-15M/C 77S |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | 1速 3.166 2速 2.000 3速 1.500 4速 1.173 5速 1.041 |
| 1次減速比 | 2.058 |
| 2次減速比 | 2.750 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |