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ホンダ(HONDA) スタンドアップタクト
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タクトを愛用する女性や、狭い場所でタクトを駐車させる時、便利な装備となるのがスタンドアップタクトに装備される電動オートスタンド機能だ。これはメインスイッチで操作、専用電動モーターが歯車を介してセンタースタンドを持ち上げる、というもの。走行時は空冷2サイクルエンジンでパワフル。駐車時はスイッチひとつでスマートにスタンドがけができる。ブレーキング時のノーズダイブを軽減するTLAD機構付ボトムリンクフロントサスペンションや、ヘルメット収納機能はベースモデルそのままとなる。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 空冷2サイクル単気筒 |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 圧縮比 | 6.8 |
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| 内径（ボア） | 39.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 41.4 mm |
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| 燃料供給方式 | キャブレター |
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| キャブレター形式 | APBB3 |
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| 点火方式 | CDI式バッテリ点火 |
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| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
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| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
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| エンジンオイル容量 | 1.2 Ｌ |
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| 燃料タンク容量 | 6 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 3.8 kw （5.2 ps） ／ 6500 rpm |
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| 最大トルク | 5.8 N・m （0.59 kg・m） ／ 6000 rpm |
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| 燃費 | 50.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.8 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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| キャスター | 27 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 74mm |
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| タイヤサイズ（前） | 3.00-10 42J |
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| タイヤサイズ（後） | 3.00-10 42J |
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| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
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| ブレーキ（後） | 機械式リーディング・トレーリング |
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| 懸架方式（前） | ボトムリンク式 |
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| 懸架方式（後） | ユニット・スイング式 |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
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| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | 2.450〜0.880 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | ● |
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| 燃料計 | － |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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