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ホンダ(HONDA) ジョルノクレア
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99年6月に発売されたジョルノクレアは、その後に発売されるホンダの4サイクルを搭載する原付スクーターの先駆けになったモデルだ。2サイクルより燃費性能や環境性能に優れるスクーター専用設計の4サイクルエンジンは、セルモーターの音さえ聞こえない静粛設計。アルミダイキャスト製フレームの採用でリサイクル性も高めている。また、前後連動ブレーキを採用するなど、ビギナーでも安心して楽しめるスクーターになっている。
| 概要 |
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| 名称 | ジョルノクレア |
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| メーカー | ホンダ(HONDA) |
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| 型式 | ホンダ BA-AF54 |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 車両重量 | 83 kg |
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| 全長×全幅×全高 | 1685 mm × 630 mm × 1005 mm |
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| 定地燃費 | 71.3 km/L |
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| 発売年月 | 2001年01月01日 |
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| メーカー希望小売価格 | 189,000 円 ジョルノクレアの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
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| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷・4ストローク・OHC・単気筒 |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 圧縮比 | 12.0 |
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| 内径（ボア） | 36.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 49.0 mm |
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| 燃料供給方式 | − |
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| キャブレター形式 | − |
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| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
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| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
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| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
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| エンジンオイル容量 | － |
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| 燃料タンク容量 | 5 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 3.5 kw （4.8 ps） ／ 8000 rpm |
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| 最大トルク | 4.5 N・m （0.46 kg・m） ／ 7000 rpm |
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| 燃費 | 71.3 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.8 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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| キャスター | 26 度 ／ 30 分 |
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| トレール | 72mm |
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| タイヤサイズ（前） | 90/90-10 50J |
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| タイヤサイズ（後） | 90/90-10 50J |
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| ブレーキ（前） | 機械式リーディングトレーリング |
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| ブレーキ（後） | 機械式リーディングトレーリング |
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| 懸架方式（前） | ボトム・リンク式 |
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| 懸架方式（後） | ユニット・スイング式 |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
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| 変速機形式 | 無段変速式（Ｖマチック） |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | 2.800〜0.860 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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