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ホンダ(HONDA) ジャイロキャノピー
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82年に登場したビジネススリーターは、今も多くの商店街で愛用されているが、ストリート系ライダーにもカスタムベースとして人気を呼んでいる。タフさをイメージさせる直線基調のデザインで、リヤ同様、フロントにも積載が可能。登坂中のコーナリングでも2本のサスが後輪への駆動力を絶やさないために、ディファレンシャルギア内にロックアップクラッチを装備する。手元で簡単に操作できるパーキングロックもそなえている。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 圧縮比 | 12.0 |
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| 内径（ボア） | 38.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 44.0 mm |
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| 燃料供給方式 | インジェクション |
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| キャブレター形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞ |
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| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
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| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
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| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
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| エンジンオイル容量 | － |
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| 燃料タンク容量 | 7 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 3.4 kw （4.6 ps） ／ 7500 rpm |
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| 最大トルク | 4.4 N・m （0.45 kg・m） ／ 7000 rpm |
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| 燃費 | 54.5 km/L |
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| 最小回転半径 | 2.0 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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| キャスター | 27 度 ／ 00 分 |
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| トレール | 62mm |
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| タイヤサイズ（前） | 100/100-12 62J |
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| タイヤサイズ（後） | 130/70-8 42L |
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| ブレーキ（前） | 機械式リーディング・トレーリング |
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| ブレーキ（後） | 機械式リーディング・トレーリング |
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| 懸架方式（前） | ボトム・リンク式 |
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| 懸架方式（後） | ユニット・スイング式 |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
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| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 3.500 |
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| 2次減速比 | 4.083 |
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| 無段変速車変速比 | 2.950〜0.815 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | ● |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | － |
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| ヘルメット収納スペース | － |
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