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ホンダ(HONDA) シャドウスラッシャー７５０
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一足先にデビューしていたシャドウスラッシャー400をベースに、水冷OHC3バルブV型2気筒エンジンを搭載したモデルがこのスラッシャー750だ。特徴はよりプルバックしたハンドルをフィットさせることで、ライディングポジションにゆとりが出ていること。そして、わずかな車重増加に対して、排気量の恩恵で、出力が33ps→45ps、トルクは35Nmから66Nmへと大幅アップ。アクセルを開けたときの鼓動感は、より楽しめるバイクに仕上がっている。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | シャドウスラッシャー７５０ |
| メーカー | ホンダ(HONDA) |
| 型式 | BC-RC48 |
| 総排気量 | 745cc |
| 車両重量 | 236 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2310 mm × 840 mm × 1080 mm |
| 定地燃費 | 37.0 km/L |
| 発売年月 | 2002年04月01日 |
| メーカー希望小売価格 | 699,000 円 シャドウスラッシャー７５０の新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 745cc |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 内径（ボア） | 79.0 mm |
| 行程（ストローク） | 76.0 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | VDF2 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | － |
| 燃料タンク容量 | 13 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 33 kw （45 ps） ／ 5500 rpm |
| 最大トルク | 66 N・m （6.7 kg・m） ／ 3000 rpm |
| 燃費 | 37.0 km/L |
| 最小回転半径 | 3.2 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスター | 34 度 ／ 00 分 |
| トレール | 152mm |
| タイヤサイズ（前） | 110/80-19M/C 59S |
| タイヤサイズ（後） | 160/80-15M/C 74S |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | 1速 3.166 2速 2.000 3速 1.500 4速 1.173 5速 1.041 |
| 1次減速比 | 2.058 |
| 2次減速比 | 2.750 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |