トップ > ホンダ(HONDA) > クレアスクーピー
ホンダ(HONDA) クレアスクーピー
クレアスクーピー関連商品を楽天市場で探す
【クレアスクーピーの新車・中古車情報を楽天市場で見る
曲面を基調とした愛らしいデザインの原付スクーター「クレアスクーピー」。今回新たにモンツァレッドとアキレスブラックメタリックの2色を追加、従来からのシャスタホワイトと合わせ3色を設定。各車ともにメッキ仕上げのバックミラー、シートやハンドグリップの色を車体色にあわせるなど、より洗練されたデザインとなっている。「クレアスクーピー」は、水冷・4ストローク50ccエンジンに電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）を搭載。高い環境性能だけでなく使い勝手の良さとスタイリングから、若い女性を中心に人気を得ている定番のスクーターである。
| 概要 |
|---|
| 名称 | クレアスクーピー |
|---|
| メーカー | ホンダ(HONDA) |
|---|
| 型式 | ホンダ・JBH-AF55 |
|---|
| 総排気量 | 49cc |
|---|
| 車両重量 | 79 kg |
|---|
| 全長×全幅×全高 | 1695 mm × 625 mm × 1000 mm |
|---|
| 定地燃費 | 76.5 km/L |
|---|
| 発売年月 | 2010年02月18日 |
|---|
| メーカー希望小売価格 | 199,500 円 クレアスクーピーの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
|---|
| エンジンスペック |
|---|
| エンジン型式 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
|---|
| 総排気量 | 49cc |
|---|
| 圧縮比 | 12.0 |
|---|
| 内径（ボア） | 37.8 mm |
|---|
| 行程（ストローク） | 44.0 mm |
|---|
| 燃料供給方式 | インジェクション |
|---|
| キャブレター形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞ |
|---|
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
|---|
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
|---|
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
|---|
| エンジンオイル容量 | － |
|---|
| 燃料タンク容量 | 5 L |
|---|
| 性能 |
|---|
| 最高出力 | 3.2 kw （4.4 ps） ／ 8000 rpm |
|---|
| 最大トルク | 4.0 N・m （0.41 kg・m） ／ 6000 rpm |
|---|
| 燃費 | 76.5 km/L |
|---|
| 最小回転半径 | 1.8 m |
|---|
| 車体概要 |
|---|
| フレーム形式 | アンダーボーン |
|---|
| キャスター | 26 度 ／ 30 分 |
|---|
| トレール | 72mm |
|---|
| タイヤサイズ（前） | 90/90-10 50J |
|---|
| タイヤサイズ（後） | 90/90-10 50J |
|---|
| ブレーキ（前） | 機械式リーディング・トレーリング |
|---|
| ブレーキ（後） | 機械式リーディング・トレーリング |
|---|
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
|---|
| 懸架方式（後） | ユニット・スイング式 |
|---|
| 変速器 |
|---|
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
|---|
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） |
|---|
| 変速比 | |
|---|
| 1次減速比 | 0.000 |
|---|
| 2次減速比 | − |
|---|
| 無段変速車変速比 | 2.850〜0.860 |
|---|
| 装備 |
|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
|---|
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
|---|
| 燃料計 | ● |
|---|
| ツイントリップメーター | － |
|---|
| 時計 | － |
|---|
| ハザードランプ | － |
|---|
| 盗難防止装置 | ● |
|---|
| ヘルメット収納スペース | ● |
|---|
クレアスクーピー関連商品を楽天市場で探す
△ページトップへ
