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ホンダ(HONDA) クレアスクーピーｉ
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新設計の原付スクーター用4サイクルエンジを、アルミダイキャストフレームに搭載するこのクレアスクーピーi。メーターをデジタル表示とし、その液晶画面には、メインスイッチをONにすると「Hello」、OFFにすると「Bye Bye」と表示される。また、カレンダー機能と連動して入力しておくと、誕生日、記念日にメッセージが流れる。静かで力強い走りとパーソナルな楽しみを持ったタウンコミューターなのだ。
| エンジンスペック |
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| エンジン型式 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
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| 総排気量 | 49cc |
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| 圧縮比 | 12.0 |
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| 内径（ボア） | 38.0 mm |
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| 行程（ストローク） | 44.0 mm |
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| 燃料供給方式 | キャブレター |
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| キャブレター形式 | NVK00A |
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| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
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| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
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| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
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| エンジンオイル容量 | － |
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| 燃料タンク容量 | 5 L |
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| 性能 |
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| 最高出力 | 3.6 kw （4.9 ps） ／ 8000 rpm |
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| 最大トルク | 4.5 N・m （0.46 kg・m） ／ 7000 rpm |
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| 燃費 | 75.0 km/L |
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| 最小回転半径 | 1.8 m |
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| 車体概要 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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| キャスター | 26 度 ／ 30 分 |
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| トレール | 72mm |
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| タイヤサイズ（前） | 90/90-10 50J |
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| タイヤサイズ（後） | 90/90-10 50J |
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| ブレーキ（前） | 機械式リーディングトレーリング |
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| ブレーキ（後） | 機械式リーディングトレーリング |
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| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
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| 懸架方式（後） | ユニット・スイング式 |
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| 変速器 |
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| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
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| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック） |
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| 変速比 | |
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| 1次減速比 | 0.000 |
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| 2次減速比 | − |
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| 無段変速車変速比 | 2.800〜0.860 |
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| 装備 |
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| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
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| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
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| 燃料計 | － |
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| ツイントリップメーター | － |
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| 時計 | － |
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| ハザードランプ | － |
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| 盗難防止装置 | ● |
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| ヘルメット収納スペース | ● |
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