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ホンダ(HONDA) アフリカツイン
フランスのパリをスタート、地中海を渡り北アフリカに横たわるサハラ砂漠を横断、セネガルの首都ダカールまで走る過酷なラリーに参戦したNXR750のレプリカとして登場したビッグオフツアラーがアフリカツインだ。88年に650?の水冷Vツンンを搭載してデビュー。大型カウルと23リットルのタンク、ストロークの長いサスペンションを備えるのが特徴。その後750ccへと進化、93年にはモデルチェンジ。発売中止後も高い人気を保つ。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | アフリカツイン |
| メーカー | ホンダ(HONDA) |
| 型式 | RD07 |
| 総排気量 | 742cc |
| 車両重量 | 234 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2320 mm × 905 mm × 1430 mm |
| 定地燃費 | 25.2 km/L |
| 発売年月 | 2000年08月01日 |
| メーカー希望小売価格 | 890,000 円 アフリカツインの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 742cc |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 内径（ボア） | 81.0 mm |
| 行程（ストローク） | 72.0 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | VP51 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| エンジンオイル容量 | － |
| 燃料タンク容量 | 23 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | 43 kw （58 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク | 60 N・m （6.1 kg・m） ／ 6000 rpm |
| 燃費 | 25.2 km/L |
| 最小回転半径 | 2.6 m |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| キャスター | 27 度 ／ 30 分 |
| トレール | 108mm |
| タイヤサイズ（前） | 90/90-21 54H |
| タイヤサイズ（後） | 140/80R17 69H |
| ブレーキ（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式（プロリンク） |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | 1速 3.083 2速 2.062 3速 1.550 4速 1.272 5速 1.083 |
| 1次減速比 | 1.763 |
| 2次減速比 | 2.687 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | ● |
| 時計 | ● |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |