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ハーレー・ダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON) ＶＲＳＣＢ
メカニズムの芸術性を最大に引き出した水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒エンジンは、ハーレーダビッドソンのスーパーバイクレーサー、VR1000をベースに開発されたものだ。そのパワーと高回転への伸びは、従来のハーレーダビッドソンとは大きく違う。VRSCBのライト回りは、VRSCAとは異なり、ダイナ、スポーツスター、FXST系と同じようにライトバイザーを持つ見慣れたものを採用。フレームやリヤサスの色もブラックで精悍さを打ち出している。価格も魅力的なものとなっていた。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | ＶＲＳＣＢ |
| メーカー | ハーレー・ダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON) |
| 型式 | − |
| 総排気量 | 1131cc |
| 車両重量 | 285 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2435 mm × 842 mm × 1095 mm |
| 定地燃費 | － |
| 発売年月 | 2004年09月14日 |
| メーカー希望小売価格 | 2,289,000 円 ＶＲＳＣＢの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 水冷DOHC |
| 総排気量 | 1131cc |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 内径（ボア） | 100.0 mm |
| 行程（ストローク） | 72.0 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | − |
| 点火方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 始動方式 | − |
| エンジンオイル容量 | － |
| 燃料タンク容量 | 14 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | ／ |
| 最大トルク | 97 N・m ／ 6700 rpm |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | − |
| キャスター | − ／ − |
| トレール | 99mm |
| タイヤサイズ（前） | 120/70-ZR19 60W |
| タイヤサイズ（後） | 180/55-ZR18 74W |
| ブレーキ（前） | ダブルディスク |
| ブレーキ（後） | シングルディスク |
| 懸架方式（前） | − |
| 懸架方式（後） | − |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | − |
| 変速機形式 | コンスタントメッシュ5速 |
| 変速比 | 1速 2.50 2速 1.68 3速 1.34 4速 1.16 5速 1.04 |
| 1次減速比 | 0.000 |
| 2次減速比 | − |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |