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ハーレー・ダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON) ＦＬＳＴＮ
ハーレーダビッドソン（Harley-Davidson）2011年モデル。今回、ソフテイルファミリー全般についてはABSの採用（FLSTSBは除く）、シールドハンドコントロールスイッチ、BCM（ボディコントロールモジュール）の採用、リアマスターシリンダーカバー、フロントブレーキパッドの変更が行われた。「FLSTNソフテイル・デラックス」は、シート高が低く、重心も低いことから、足つき性と取回し性に優れたモデルとなる。トゥームストーン型テールライト、ホワイトウォールタイヤ、シートに装着されたクロームグラブレール、小型ラゲッジキャリアを備える。
| 概要 | |
|---|---|
| 名称 | ＦＬＳＴＮ |
| メーカー | ハーレー・ダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON) |
| 型式 | − |
| 総排気量 | 1584cc |
| 車両重量 | 330 kg |
| 全長×全幅×全高 | 2400 mm × 980 mm × 1115 mm |
| 定地燃費 | － |
| 発売年月 | 2010年08月24日 |
| メーカー希望小売価格 | 2,338,000 円 ＦＬＳＴＮの新車・中古車相場を楽天市場で見る |
| エンジンスペック | |
|---|---|
| エンジン型式 | 空冷V型2気筒、OHV |
| 総排気量 | 1584cc |
| 圧縮比 | 9.2 |
| 内径（ボア） | 95.3 mm |
| 行程（ストローク） | 111.1 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | − |
| 点火方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 始動方式 | − |
| エンジンオイル容量 | 3.3 Ｌ |
| 燃料タンク容量 | 19 L |
| 性能 | |
|---|---|
| 最高出力 | ／ |
| 最大トルク | 110 N・m （11.2 kg・m） ／ 2750 rpm |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － |
| 車体概要 | |
|---|---|
| フレーム形式 | − |
| キャスター | 32 度 ／ − |
| トレール | 147mm |
| タイヤサイズ（前） | MT90 B16 M/C 72H |
| タイヤサイズ（後） | MU85 B16 M/C 77H |
| ブレーキ（前） | シングルディスク |
| ブレーキ（後） | シングルディスク |
| 懸架方式（前） | − |
| 懸架方式（後） | − |
| 変速器 | |
|---|---|
| クラッチ形式 | − |
| 変速機形式 | − |
| 変速比 | 1速 3.34 2速 2.31 3速 1.72 4速 1.39 5速 1.19 6速 1.00 |
| 1次減速比 | 0.000 |
| 2次減速比 | 2.00 |
| 無段変速車変速比 | − |
| 装備 | |
|---|---|
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | ● |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |