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ヤマハ(YAMAHA) DT50

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様々な走行条件で安定した性能を発揮する、水冷・2サイクル・ピストンリードバルブエンジン搭載のヤマハ「DT50」。取りまわしが楽でシャープに走れる軽量76kgの乾燥重量、ラジエーターリザーブタンクも装備し、補水などのメンテナンスも容易にできる。今回、より一層のアクティビティを強調するニューグラフィックを採用し、プッシュキャンセル式フラッシャースイッチを新採用する。車体色は、新色の「ヤマハブラック」と継続の「パープリッシュホワイトソリッド1」の2色を設定する。

概要
名称DT50
メーカーヤマハ(YAMAHA)
型式A-17W
総排気量 49cc
車両重量
全長×全幅×全高 1905 mm × 775 mm × 1100 mm
定地燃費 80.0 km/L
発売年月 1996年04月20日
メーカー希望小売価格199,000 円 DT50の新車・中古車相場を楽天市場で見る

エンジンスペック
エンジン型式2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
総排気量49cc
圧縮比6.9
内径(ボア)40.0 mm
行程(ストローク)39.7 mm
燃料供給方式
キャブレター形式
点火方式C.D.I.
潤滑方式分離給油
始動方式キック式
エンジンオイル容量1.3 L
燃料タンク容量9 L
性能
最高出力(7.2 ps) / 8500 rpm
最大トルク(0.62 kg・m) / 8000 rpm
燃費80.0 km/L
最小回転半径2.0 m
車体概要
フレーム形式鋼管セミダブルクレードル
キャスター28 度 / 20 分
トレール98mm
タイヤサイズ(前)2.50-19-4PR
タイヤサイズ(後)3.00-17-4PR
ブレーキ(前)機械式ドラム
ブレーキ(後)機械式ドラム
懸架方式(前)
懸架方式(後)
変速器
クラッチ形式 湿式多板
変速機形式 リターン式6段
変速比 1速 3.250
2速 2.125
3速 1.550
4速 1.227
5速 1.040
6速 0.923
1次減速比 3.578
2次減速比 4.000
無段変速車変速比
装備
ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース

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