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スズキ(SUZUKI) スカイウェイブ400
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進化したツーリング・スクーター「スカイウェイブ250/400」。剛性の高いフレームの採用や大径タイヤ(フロント14インチ・リヤ13インチ)が、高速走行時の快適性に貢献。水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒に電子制御フューエルインジェクションを組み合わせた、余裕のある走りや、優れた整流効果と高い防風性能で、ライダーの負担を軽減するロングスクリーン、大型のスピードメーターとタコメーターを中心に左右に燃料計、水温計を配したアナログ式4連メーターのインストルメントパネルなどを装着する。
エンジンスペック |
エンジン型式 | 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ |
総排気量 | 399cc |
圧縮比 | 10.5 |
内径(ボア) | 81.0 mm |
行程(ストローク) | 77.6 mm |
燃料供給方式 | インジェクション |
キャブレター形式 | フューエルインジェクションシステム |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
潤滑方式 | 圧送式 |
始動方式 | セルフ式 |
エンジンオイル容量 | 1.5 L |
燃料タンク容量 | 13 L |
性能 |
最高出力 | 24 kw (32 ps) / 7500 rpm |
最大トルク | 34 N・m (3.5 kg・m) / 6000 rpm |
燃費 | 34.0 km/L |
最小回転半径 | 2.7 m |
車体概要 |
フレーム形式 | パイプアンダーボーン |
キャスター | 25 度 / 20 分 |
トレール | 102mm |
タイヤサイズ(前) | 120/80-14M/C 58S |
タイヤサイズ(後) | 150/70-13M/C 64S |
ブレーキ(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
変速器 |
クラッチ形式 | 自動遠心式 |
変速機形式 | Vベルト無段変速 |
変速比 | |
1次減速比 | 1.000 |
2次減速比 | 2.214×2.666 |
無段変速車変速比 | 2.200〜0.839 |
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | - |
ワンタッチブレーキレバー調整 | - |
燃料計 | ● |
ツイントリップメーター | ● |
時計 | ● |
ハザードランプ | - |
盗難防止装置 | ● |
ヘルメット収納スペース | ● |
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