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ホンダ(HONDA) ベンリィCL50

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ホンダは、空冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン搭載の原付スポーツバイク「ベンリィCL50」を、新排出ガス規制に適合させ、車体色の変更や細部の熟成を図り発売。今回、ブローバイガス還元装置を新たに採用するとともに、キャブレターの最適化を図ることで、国内の新排出ガス規制に適合させている。また、新たにタフアップチューブを採用。このタイヤチューブはすでに50S、CD50やスーパーカブシリーズなどに採用し好評を得ているもので、パンクの発生に対する不安を軽減し使い勝手を高めている。

概要
名称ベンリィCL50
メーカーホンダ(HONDA)
型式BA-CD50
総排気量 49cc
車両重量80 kg
全長×全幅×全高 1820 mm × 725 mm × 1035 mm
定地燃費 100.0 km/L
発売年月 1999年06月01日
メーカー希望小売価格199,000 円 ベンリィCL50の新車・中古車相場を楽天市場で見る

エンジンスペック
エンジン型式空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量49cc
圧縮比10.0
内径(ボア)39.0 mm
行程(ストローク)41.4 mm
燃料供給方式キャブレター
キャブレター形式PB3A
点火方式CDI式マグネット点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
始動方式キック式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量6 L
性能
最高出力3 kw (3.8 ps) / 7000 rpm
最大トルク4 N・m (0.42 kg・m) / 6000 rpm
燃費100.0 km/L
最小回転半径1.9 m
車体概要
フレーム形式バックボーン
キャスター27 度 / 35 分
トレール79mm
タイヤサイズ(前)2.75-17 41P
タイヤサイズ(後)2.75-17 41P
ブレーキ(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピック式
懸架方式(後)スイングアーム式
変速器
クラッチ形式 湿式単板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式4段ロータリー
変速比 1速 3.272
2速 1.937
3速 1.350
4速 1.043
1次減速比 4.312
2次減速比 3.307
無段変速車変速比
装備
ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース

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