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ホンダ(HONDA) ジョルノクレア

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99年6月に発売されたジョルノクレアは、その後に発売されるホンダの4サイクルを搭載する原付スクーターの先駆けになったモデルだ。2サイクルより燃費性能や環境性能に優れるスクーター専用設計の4サイクルエンジンは、セルモーターの音さえ聞こえない静粛設計。アルミダイキャスト製フレームの採用でリサイクル性も高めている。また、前後連動ブレーキを採用するなど、ビギナーでも安心して楽しめるスクーターになっている。

概要
名称ジョルノクレア
メーカーホンダ(HONDA)
型式ホンダ BA-AF54
総排気量 49cc
車両重量83 kg
全長×全幅×全高 1685 mm × 630 mm × 1005 mm
定地燃費 71.3 km/L
発売年月 2001年01月01日
メーカー希望小売価格189,000 円 ジョルノクレアの新車・中古車相場を楽天市場で見る

エンジンスペック
エンジン型式水冷・4ストローク・OHC・単気筒
総排気量49cc
圧縮比12.0
内径(ボア)36.0 mm
行程(ストローク)49.0 mm
燃料供給方式
キャブレター形式
点火方式CDI式バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
始動方式セルフ式(キック式併設)
エンジンオイル容量
燃料タンク容量5 L
性能
最高出力3.5 kw (4.8 ps) / 8000 rpm
最大トルク4.5 N・m (0.46 kg・m) / 7000 rpm
燃費71.3 km/L
最小回転半径1.8 m
車体概要
フレーム形式アンダーボーン
キャスター26 度 / 30 分
トレール72mm
タイヤサイズ(前)90/90-10 50J
タイヤサイズ(後)90/90-10 50J
ブレーキ(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)ボトム・リンク式
懸架方式(後)ユニット・スイング式
変速器
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比
1次減速比 0.000
2次減速比
無段変速車変速比 2.800〜0.860
装備
ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース

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